Guía de empleo · Perfil profesional
Agente de seguridad aeroportuaria
Controla accesos, inspecciona equipajes y pasajeros en los filtros de seguridad. Es un trabajo de vigilante de seguridad: necesitas la TIP, formación específica de aeropuertos y un historial judicial limpio.
TIP de vigilante obligatoria
Nacionalidad UE/EEE
Historial judicial limpio
El día a día
¿Qué hace un agente de seguridad aeroportuaria?
Trabaja en los filtros de control y en el perímetro de las zonas restringidas, aplicando el Programa Nacional de Seguridad para evitar que entren objetos o personas no autorizadas.
Inspección de equipajes con escáner de rayos X
Cacheo de seguridad y control con magnetómetro
Control de acceso a zonas restringidas de seguridad (ZRS)
Verificación de billetes, tarjetas de embarque y acreditaciones
Inspección de personal y equipos que acceden a la plataforma
Detección de objetos prohibidos según la normativa europea vigente
Antes de aplicar
Requisitos y sueldo
Requisitos habituales
- Ser vigilante de seguridad habilitado: TIP (Tarjeta de Identidad Profesional) del Ministerio del Interior
- Nacionalidad de un país de la UE o del Espacio Económico Europeo (o de un país con convenio con España), mayor de edad y sin antecedentes penales por delitos dolosos
- Formación específica de vigilancia en aeropuertos y, ya contratado, la certificación de AESA para controles de seguridad
- Buena capacidad de concentración, resistencia a tareas repetitivas y trabajo de pie
- Disponibilidad para horarios escalonados, nocturnos y festivos
Sueldo orientativo
≈ 1.430 € / mes + pluses
Salario bruto mensual de entrada de un vigilante sin arma según el convenio estatal de seguridad privada (2026), más las pagas extra. Los pluses de nocturnidad, festivos y los complementos de cada empresa lo suben.
Pagas al año 14
Pluses nocturnidad, festivos y de empresa
Convenio estatal de seguridad privada
Progresión coordinador, jefe de equipo
Prepara tu candidatura
Cómo conseguir que te llamen
En seguridad, los filtros no son de palabras bonitas: son habilitaciones. Si falta una, el CV no pasa. Esto es lo que tienen que ver nada más abrirlo.
Lo que miran primero
- TIP de vigilante de seguridadSin la habilitación del Ministerio del Interior no puedes trabajar en un filtro. Pon tu número de TIP en la cabecera del CV.
- Nacionalidad UE o EEELo exige la Ley de Seguridad Privada para ser vigilante, salvo países con convenio con España.
- Formación de vigilancia en aeropuertosSi ya tienes el curso de especialización en aeropuertos, ponlo justo debajo de la TIP: te da ventaja.
- Control de antecedentesPara la tarjeta de acceso a la zona restringida se revisan tus antecedentes de los últimos 5 años. Si en ese tiempo has vivido en otro país, te pedirán el certificado de antecedentes penales de ese país: pídelo cuanto antes, porque suele tardar (consulado, traducción).
Palabras clave para tu CV
Escríbelas tal cual en tu perfil o en tus experiencias, solo si son ciertas. Pulsa una para copiarla.
¿Vienes de otro sector? Así lo cuentas
Vigilante en otro sector«Control de accesos y vigilancia en centros comerciales, hospitales o eventos, con registro de incidencias.»
Fuerzas Armadas«Control de accesos, protocolos de seguridad y trabajo bajo cadena de mando.»
Prevención de pérdidas en comercio«Detección de conductas sospechosas y aplicación de protocolos de seguridad.»
Atención al público«Trato con usuarios en situaciones de tensión, aplicando normas con firmeza y cortesía.»
Sin TIP todavíaPrimero tienes que habilitarte como vigilante (centro de formación acreditado y examen). Sin TIP, una candidatura para el filtro no avanza.
Errores que te descartan
- No poner el número de TIP ni la fecha de habilitación.
- No mencionar la formación específica de aeropuertos si la tienes.
- Pagar por un «certificado AVSEC» por tu cuenta pensando que te sirve para entrar (mira el aviso de abajo).
- Omitir la disponibilidad para noches y festivos: es un servicio 24/7.
- Un CV desordenado: en seguridad se valora el rigor también en el papel.
Antes de pulsar «Bolsa oficial»
- Tu CV en PDF con un nombre claro:
Nombre_Apellido_CV_VigilanteAeropuerto.pdf - Un documento con tus experiencias (fechas, empresa y tareas) para copiar y pegar en el formulario del portal
- Tu TIP, DNI o NIE y los diplomas de tus cursos de seguridad escaneados en PDF
- El móvil y el email a mano: la citación para la entrevista suele llegar por ahí
La certificación de AESA no se saca por libre. Para presentarte al examen de certificación (C1, C2) necesitas tener ya contrato con una empresa de seguridad aeroportuaria, y la formación tiene que ser de los 6 meses anteriores al examen. Lo normal es que la empresa la organice cuando te contrata. Desconfía de quien te venda «el certificado AVSEC» como pase directo al aeropuerto.
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Dónde encontrarlo
Quién contrata este perfil
La seguridad aeroportuaria casi siempre la presta una empresa de seguridad privada subcontratada por AENA o las aerolíneas, no la aerolínea directamente:
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