Guía de empleo · Perfil profesional

Personal de handling

"Handling" no es un puesto, es el nombre de todo el sector de asistencia en tierra. Si ves esta palabra en una oferta, te interesa saber a cuál de los 4 equipos pertenece exactamente.

Término paraguas 4 especialidades +140.000 empleados en España

Los 4 tipos

¿Qué tipos de handling existen?

Cuando una empresa de handling publica una vacante, casi siempre pertenece a uno de estos cuatro equipos:

Handling de rampa

Carga y descarga de equipaje, guiado del avión en pista, conexión de equipos de energía y push-back. Trabajo físico, al aire libre.

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Handling de pasajeros

Facturación, emisión de tarjetas de embarque, control en puerta y atención a incidencias. Cara al público, en terminal.

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Handling de carga

Estiba y desestiba de mercancía en bodega, aceptación o rechazo de carga, y preparación de documentación de transporte aéreo.

Handling de catering

Descarga de alimentos y bebidas no consumidos al aterrizar, y carga de nuevo suministro para el siguiente vuelo.

Visión general

Cómo entrar al sector y qué esperar

Cómo se accede al sector

No hace falta titulación universitaria para los puestos operativos (rampa, pasajeros)
Cursos específicos (TOA, TECA, agente de handling) ayudan pero no siempre son obligatorios
Las empresas de handling necesitan autorización de AENA para operar en cada aeropuerto
Es habitual progresar de operativo a coordinador o supervisor con la experiencia

El sector en cifras

+140.000 empleados

El sector aeroportuario emplea directamente a casi 140.000 profesionales en España, y sigue creciendo.

Salario medio de entrada ~15.000 €/año

Con experiencia/coordinación 20.000-30.000 €/año

Empresas más conocidas Swissport, Groundforce, Menzies...

Regulación IATA + autorización AENA

Prepara tu candidatura

Cómo conseguir que te llamen

Una oferta de «agente de handling» puede ser de rampa, de pasaje o de carga. Lee bien las funciones y adapta el CV a esa especialidad antes de enviarlo.

Lo que miran primero

Saber a qué equipo aplicasRampa, pasaje o carga piden cosas distintas. Si la oferta habla de facturación es pasaje; si habla de equipajes y aviones, es rampa.
Carnet B para rampa y cargaEn rampa y carga se conducen vehículos de plataforma: el carnet B es el primer filtro.
Inglés para pasajeEn pasaje se comprueba el inglés con una prueba. Pon tu nivel concreto.
Control de antecedentesPara la tarjeta de acceso a la zona restringida se revisan tus antecedentes de los últimos 5 años. Si en ese tiempo has vivido en otro país, te pedirán el certificado de antecedentes penales de ese país: pídelo cuanto antes, porque suele tardar (consulado, traducción).

Palabras clave para tu CV

Escríbelas tal cual en tu perfil o en tus experiencias, solo si son ciertas. Pulsa una para copiarla.

¿Vienes de otro sector? Así lo cuentas

Almacén o logística (para carga)«Recepción, clasificación y preparación de mercancía con documentación de envío.»

Almacén o reparto (para rampa)«Carga y descarga de mercancía y conducción diaria de vehículo de empresa.»

Hostelería o comercio (para pasaje)«Atención al cliente en momentos de alta afluencia, gestión de quejas y cobros.»

Catering o cocina (para catering)«Preparación y manipulación de alimentos con normas de higiene y plazos ajustados.»

Sin experiencia laboralElige una especialidad y sigue la guía de ese perfil: rampa o pasaje.

Errores que te descartan

Mandar el mismo CV genérico a una oferta de rampa y a una de pasaje.
No poner el carnet B en una oferta de rampa o carga.
No poner el nivel de inglés en una oferta de pasaje.
Omitir la disponibilidad para noches, fines de semana y festivos.
Un CV de más de una página para un puesto de entrada.

Antes de pulsar «Bolsa oficial»

Tu CV en PDF con un nombre claro: Nombre_Apellido_CV_AgenteHandling.pdf
Un documento con tus experiencias (fechas, empresa y tareas) para copiar y pegar en el formulario del portal
Tu DNI o NIE y el carnet de conducir escaneados en PDF
El móvil y el email a mano: la citación para la entrevista suele llegar por ahí